ОстерЗащитная сетка высокого уровня 12000 кДж
2025-05-20
Сычуань Остер Склонозащитная техника Ко.Участвовал в строительстве линии Лисян Прыгающий тигр ущелье Железнодорожный мост через реку Цзиньша Проект сети защиты высокого уровня от опасного камнепада на берегу Лицзян был успешно завершен, в проекте защиты используется новая ведущая в мире структура гибкой защитной сети, уровень энергии защиты достигает 12 000 кДж, что знаменует собой повышение безопасности защиты железной дороги!
Выход из туннеля железнодорожного моста реки Цзиньша представляет собой среднюю и альпийскую форму рельефа за счет тектонической денудации и эрозии, а опасная горная масса в основном распределена по обеим сторонам моста через ущелье тигра реки Цзиньша, в основном низкая ~ сверхвысокая опасная горная масса, а объемный масштаб опасной горной массы небольшой ~ большой, на него влияют различные факторы, такие как таяние снежных вершин гор, проливной дождь, сезон ветров, землетрясение и т. Д., Стабильность опасной горной массы плохая, что представляет угрозу безопасности движения железнодорожного моста через реку Цзиньша.
В связи с высокой и крутой горой на выходе из железнодорожного мостового тоннеля реки Цзиньша, персонал исследовал проблему большой опасности, неточной идентификации и нечеткого обнаружения. Сычуань Остер Склонозащитная техника Ко.Совместно со Вторым институтом Китайских железных дорог были проведены технические исследования, а также применена технология фотограмметрии наземного полета БПЛА для успешного преодоления технологии тонкого моделирования и точной интерпретации структурных характеристик обрушившейся горной массы камнепада. В то же время программное обеспечение для трехмерного анализа движения камнепада было использовано для проведения высокоточного трехмерного моделирования реального процесса сложного процесса движения обрушения камнепада, и были получены ключевые технические параметры конструкции, такие как оптимальное положение защиты и соответствующая энергия и высота отскока.
В целях обеспечения безопасности железных дорог техническим коллективом было выполнено инновационное проектирование в соответствии с концепцией проектирования гибкой системы защиты «завесного типа» - «перехват-наведение-рассеивание энергии», а также сформирована новая структура завесной системы «свайная магистральная кабельная сеть». Уровень энергии защиты достигает 12 000 кДж, что более чем в 5 раз превышает уровень энергии защиты обычных защитных сеток, и пробивает максимальный уровень энергии традиционных конструкций.
